北京冬奥会配套工程清河交通枢纽主体竣工

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  5月31日,北京清河交通枢纽的综合客运枢纽主楼装修工程完成,标志着2022年北京冬奥会配套工程北京清河交通枢纽主体工程完工,为下一步投入使用创造了条件。

  中铁二十二局集团项目经理刘佳岩介绍,占地9万多平方米的2022年北京冬奥会配套工程的北京清河交通枢纽,紧邻京张高铁清河站,主要包括换乘广场、枢纽主楼、地面换乘空间、地下通廊、公交场站及出租场站,其中,枢纽主楼建筑面积10600平方米。

  整个枢纽涵盖了多种交通方式及大规模客流的换乘,未来可引入12条公交线路,并实现高铁与公交、地铁、出租车、私家车等出行方式无缝换乘。从这里能够通往北京西北部、北部和中心城的市区公交与出租汽车服务等功能,有利于京津冀交通一体化发展,有效服务周边片区居民与产业发展。

  刘佳岩说,建成的北京清河交通枢纽主楼将成为公交场站,既有高铁、市郊铁路,地铁、公交,乃至自行车,五大公交体系汇聚未来可承载的日流量最大可达64.8万人次。每天进出二三百辆公交车,千余辆出租车。“我们在清河交通枢纽的公交站内新开辟了一条地下通道,连接清河站东广场,包含人行道和非机动车道。今后,市民可以骑着共享单车,从地下穿过京张高铁和京新高速了。”刘佳岩介绍,建成后,公交的上地调度中心也将搬到此处。

  项目部总工程师王小辉介绍,他们负责施工枢纽主楼、车站配套广场等,空间狭窄,交叉作业,9家单位在近1平方公里的范围内同时施工。中铁二十二局集团项目部多次组织召开专家论证会,攻克了枢纽主楼地下深10余米软弱土层等技术难题,并采取分块布局等手段,保证了工程顺利进展。今年以来,面对疫情防控等重重考验,项目部3月6日复工后,迅速掀起施工大干高潮。特别是,“五一”期间,仅用10天,就优质高效完成了新建枢纽主楼室内装修和设备安装等任务。

  据悉,北京市已建成了以内部交通为主的西苑、四惠枢纽、东直门以及北京南站南北广场枢纽和六里桥交通枢纽等9处公共交通枢纽。下一步,北京市将推进丰台火车站交通枢纽、星火站交通枢纽等建设,进一步加快客运枢纽和交通节点建设,提高换乘效率和服务水平。

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